坑洼的車行道平坦舒適了，破損的人行道干凈整潔了，淤塞的下水道積水暢通了，昏暗的路燈全亮了，翻新后的橋梁更美、更安全了……近一段時間以來，在懷化的大街小巷，處處可見市容市貌的喜人變化，文明新風撲面而來，讓人忍不住感慨：“生活環(huán)境越來越好了！”
而這背后，離不開市政人的辛勤付出和汗水澆灌。自“一迎三創(chuàng)”工作開展以來，懷化市市政設施維護中心以高度的使命感、強烈的責任感和緊迫感，克服時間緊、任務重、人手少的問題，全力組織開展城市道路、排水、路燈、橋梁等一系列市政基礎設施集中維修和改造，打響了一場場攻堅硬仗，為持續(xù)深化全國文明城市創(chuàng)建貢獻了強有力的市政力量。
修復城市道路 打造安心舒心路
城市道路維護是文明城市創(chuàng)建的重要內(nèi)容之一，也是惠及民生的重要工程，事關老百姓日常出行，是增強廣大市民幸福感的主要體現(xiàn)。
為守護市民的“腳下安全”，懷化市市政設施維護中心對城區(qū)車行道、人行道、窨井蓋等進行全面修補維護，推動城市道路品質(zhì)整體水平大幅提升，為市民打造順暢、安全、舒適的出行環(huán)境，打造安心舒心路。
11月20日上午，鶴城區(qū)紅星南路，市政工人正在更換道路排水雨水井。只見原本水泥材質(zhì)的雨水井，在市政工人不到兩個小時的緊張施工，從破除井蓋周圍路面，多人合力抬出破損水泥井蓋，重新安裝嶄新的鑄鐵材質(zhì)的雨水井蓋，恢復井蓋周圍路面、清理建筑垃圾、設置安全圍欄整個施工流程，一道全新的排水設施呈現(xiàn)在市民面前，不但更安全的同時也更加美觀。
“自從維護集中開展以來，我們根據(jù)創(chuàng)文明城市的工作標準，持續(xù)加強對市政排水檢查井、雨水井周邊破損和井具損壞、塌陷等情況的排查維護，同時對淤堵的排水管道、雨水井和檢查井進行清淤和疏通，確保排水通暢、無冒水現(xiàn)象，創(chuàng)造更加干凈整潔的城市環(huán)境?！背鞘信潘账L周華生介紹。
“以前一些凹凸不平坑坑洼洼的路段，現(xiàn)在開車都順暢了，坐在車里也舒適了?！睂τ诔鞘械缆返淖兓鲎廛囁緳C張大姐頗有感觸。
近來，車行道服務所搶抓晴好天氣，對城區(qū)車行道提質(zhì)改造與集中維護同步組織施工，對城區(qū)38條道路的修復科學制定施工安排，合理調(diào)度人員和施工設備，開展了市政道路設施拉網(wǎng)式修補維護。
車行道服務所所長彭博介紹，10月以來，該所對道路破損、沉降較為嚴重的紅星南路鋼材市場至老汽車城段、紫東路紗廠路段、人民南路步步高中環(huán)段、迎豐東路石門至懷化學院西校區(qū)段、武陵路涵洞路口至文化宮段進行了大面積車行道路面提質(zhì)改造修復工作。其他城區(qū)道路進行了小面積人工配合機械設備修復和坑洞填補施工，以“小修補”服務“大民生”。
紫東路北側大漢龍城旺龍府人行道面積較寬，大部分屬于小區(qū)自建人行道，而人行道一旁有修車門店和超市、充電樁，導致大量車輛在人行道通行，使得人行道出現(xiàn)破損、沉陷、板塊翹等問題，市民出行極其不便。
“我們采取的方案是實施人車分離改造，維修好靠近紫東路車行道一側6.7米人行道，另一側8.3米人行道鋪設瀝青混凝土?！比诵械婪账L劉江告訴記者，該所對城區(qū)人行道進行全面排查，并組織專業(yè)維修隊伍進行集中修復，全力保障市民群眾出行安全。
此外，為根治人行道亂停車，防止車輛碾軋人行道，在市區(qū)主次干道人行道新增了400多個隔離墩，從源頭上減少機動車輛侵占人行道現(xiàn)象，保障人行道暢通，將人行道還給行人。同時，對人員密集、車輛占道嚴重的路段開展了阻車石新建或人行道護欄的安裝。
“施工人員分為11個小組，早上6時30分至晚上6時施工。施工中突出重點路段，各醫(yī)院、學校、站場、農(nóng)超市場、社區(qū)、公廁等人員密集區(qū)域財力重點施工，對每個路段實行路段負責制，指定一名點位長，現(xiàn)場進行檢測?！眲⒔硎?。截至目前，懷化市市政設施維護中心修復城區(qū)車行道路面20余萬平方米，路面坑洞填補修復1000余個；修復麻石板、透水磚等人行道3萬余平方米，增設人行道無障礙坡道400余個；清理疏通各類市政排水井300余座，更換和修復各類市政排水井設施400余套，安裝安全防墜網(wǎng)100余個，疏通管道200余米，完成了湖天北路、瑞豐路、紅星南路、南環(huán)路等路段排水管網(wǎng)維修改造。
橋梁全面“體檢” 扮靚城市顏值
作為道路交通的重要組成部分，橋梁安全狀況事關重大。城區(qū)舞水河、太平溪等溪、河水穿城而過，橋梁眾多。為確保橋梁安全，服務群眾出行，10月10日以來，市政設施維護中心城市橋梁所對城區(qū)湖天大橋、舞水二橋等37座橋梁開展專項定期檢測。經(jīng)過為期近1個月的緊張施工，37座城市橋梁均已如期完成安全檢測，相關檢測結果目前專業(yè)檢測部門正在數(shù)據(jù)分析當中。
“橋梁檢測是一項十分細致的活兒，一座大型橋梁需要花費工作人員一天的時間才能檢測完，小橋也得花上四五個小時?！睒蛄汗芾硭彼L郜旭介紹，檢測內(nèi)容主要是通過汽車式橋梁檢測車、檢測儀器對橋梁主梁、支座、墩柱、蓋梁、橋臺以及橋面鋪裝、伸縮縫、人行道、護欄是否存在缺陷、破損現(xiàn)象進行檢查，并詳細記錄橋梁問題的位置、大小、范圍、程度等各項數(shù)據(jù)，正確評定現(xiàn)有橋梁的承載能力，為確定現(xiàn)有橋梁的使用條件和應采用的加固技術措施提供可靠依據(jù)。
此外，該所還組織完成了板溪橋的改建工程。板溪橋跨越迎豐路潭口溪，建于上世紀八十年代，2022年底經(jīng)專業(yè)檢測機構結構檢測為D級，存在一定安全隱患。此次新設計改建后的橋梁，按照城市A級荷載可達到100噸，滿足城市主干道交通運輸需求。
城市橋梁連著一座城市的交通血脈，同時對提升區(qū)域景觀品質(zhì)、美化城市形象也起著重要作用。
“懷化又多了一個網(wǎng)紅打卡地！”在懷化紅星路紅星橋路段，煥然一新的橋梁讓不少路過的市民們眼前一亮——只見原本灰暗的橋體如今披上了鮮紅的外衣，橋體上部的紅色拱圈外還配有燈帶，醒目亮眼的橋名也令人印象深刻。
“翻新后的橋梁護欄改成了不銹鋼設計，人行道路面也改為了防滑防脫落的地鋪石材質(zhì)，橋梁經(jīng)過外觀裝飾修復后，不僅提高了橋梁的耐久性和安全性，也讓橋梁與周圍環(huán)境更加協(xié)調(diào)?！睋?jù)介紹，紅星橋美化翻新所用材料較其他材料更耐用實用，施工完成后的橋面亮度更強，且具備自潔性、耐酸堿的特點。
9月以來，懷化市市政設施維護中心橋梁管理所配合相關部門，對城區(qū)迎豐市場鐵路橋、錦溪北路鐵路橋、迎豐立交橋、高鐵南站鐵路橋、紅星橋5座橋梁進行了涂裝美化翻新，過去斑駁的橋體被重新涂裝之后，與周圍的環(huán)境、氛圍、景觀風貌融成一體，城市品位得到大幅提升。
開展路燈檢修 守護城市“光明”
路燈，對于一個城市來說，就像一雙雙“眼睛”，為城市增添靚麗的同時，也靜靜的照亮著市民們的夜歸路。
連月來，針對城區(qū)部分路段路燈接地裝置老化嚴重、存在安全隱患等問題，懷化市政設施維護中心城市照明所對城區(qū)道路照明工程的接地、接零保護情況進行全面摸排并進行集中改造提升。
在迎豐中路路段，工作人員正在人行道開展路燈接地系統(tǒng)改造。只見他們小心翼翼地對人行道線槽部位進行開挖和清理，再將準備好的全新鍍鋅圓鋼與路燈的金屬底座進行焊接，完成接地裝置的鋪設。
“從湖天大橋到迎豐路立交橋這一段共有7200多米，180余桿路燈，為了確保施工進度，我們?nèi)诵械啦扇“滋扉_挖溝槽，路口晚上開挖白天恢復，確保車輛跟行人安全?！背鞘姓彰鞣账L唐光兵介紹，由于施工區(qū)域貫穿整條迎豐中路，沿途還涉及到多個路口，再加上路燈工作的特殊性，整個施工活動分為白天和夜間兩個時間段開展。
同時，該所還對全城20000多桿路燈的亮燈率、設施完好率，以及400多臺路燈控制箱和線路進行了摸排和維護。
“我們所共分為3個維護班，城西、城東、城南班組，配備了3臺高空作業(yè)車，對城區(qū)所有的路燈進行排查和維修，路燈比較多而且有的路燈結構還比較復雜，維修起來花費的時間比較多?！碧乒獗嬖V記者，為了保質(zhì)保量完成工作任務，自接到任務以來，工作人員一直都在緊張而忙碌的工作中，他們看天氣、搶時間，加班加點，每天工作基本都在12小時以上。
“一迎三創(chuàng)”以來，該所共維護路燈線路14000余米，維修12火中華燈100余桿，維修LED燈1200盞；同時完成了迎豐中路7000余米路燈安全接地制作施工，青山溪路段盲燈區(qū)補植路燈10余桿，城區(qū)道路達到了路燈裝燈率100%。
文明創(chuàng)建，懷化市政人一直在路上。
“接下來，懷化市政設施維護中心將深入學習貫徹習近平總書記關于精神文明建設和城市精細化管理的重要論述精神，持續(xù)對城區(qū)道路、排水、路燈、橋梁等市政設施進行排查維護整改，充分做到堅定信心、壓實責任、鉚足干勁，集中精力開展市政設施維護，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，切實維護市容市貌的干凈整潔，全力保障廣大人民群眾的出行安全，為我市‘一迎三創(chuàng)’工作貢獻市政力量。”懷化市政設施維護中心黨委書記、主任向梅新表示。
（懷化日報全媒體記者 李金欣 通訊員 寧雨良 李建強）
